年產(chǎn)逼近30億噸，資源化率卻不足5%

2019年2月，中國環(huán)聯(lián)發(fā)布了《建筑垃圾處理行業(yè)2018年度發(fā)展報告》。根據(jù)報告，到2020年，我國建筑垃圾產(chǎn)生量將達到峰值，預計會突破30億噸。

建筑垃圾處理市場體量龐大，但實際資源化利用狀況卻不容樂觀。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國建筑垃圾資源化率不足5%，對比歐盟國家每年資源化率超過90%，韓國、日本建筑廢棄物資源化率高達95%以上的數(shù)據(jù)，我國的建筑垃圾資源化利用顯得更為緊迫。

年產(chǎn)逼近30億噸，資源化率卻不足5%

2018年3年，住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《關于開展建筑垃圾治理試點工作的通知》(建城函〔2018〕65號)，決定在北京市等35個城市(區(qū))開展建筑垃圾治理試點工作。

按照時間表，試點截止時間為2019年12月底。之后，建筑垃圾治理有望在總結試點經(jīng)驗的基礎上向全國推開。這意味著未來我國建筑垃圾處理的市場大門將會越開越大。

隨著國家對建筑垃圾處理的關注度不斷提升，各地都開始為建筑垃圾謀“出路”。

河南省

7月10日，河南省人民政府出臺了《關于加強城市建筑垃圾管理促進資源化利用的意見》，對城市建筑垃圾管理和資源化利用提出了詳細規(guī)范的指導性意見，這標志著該省的城市建筑垃圾管理及資源化利用已從探索積累階段向規(guī)范管理邁進。

南京市

5月24日，南京市建委發(fā)布《關于促進建筑垃圾資源化利用的實施意見(試行)》，對建筑垃圾提出了相應的處置和資源化利用途徑。

河北省

近日，河北省住建廳、省發(fā)改委、省工信廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《關于加強建筑垃圾管理和資源化利用工作的指導意見》，提出通過建立健全政策引導、市場推動、社會參與的長效推進機制，形成布局合理、制度完善、技術先進、全程可控、利用高效的建筑垃圾管理和資源化利用體系，推動建筑垃圾處理能力明顯增強，資源化利用水平進一步提升。

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可以看出，建筑垃圾再利用正獲得中國各級政府的廣泛關注和強烈支持。

投資建筑垃圾處理，紅利突顯:

依據(jù)中國環(huán)聯(lián)的報告，在政策推動和環(huán)保強監(jiān)管的大背景下，建筑垃圾處理市場的空間將快速做大。若我國建筑垃圾資源化達到歐美、日韓水平，將這些建筑垃圾進行資源化再利用，可創(chuàng)造萬億元價值。

在巨大的利潤空間下，越來越多的投資者開始將目光投向建筑垃圾再利用市場，那么，投資一條建筑垃圾處理生產(chǎn)線利潤究竟怎樣?

以世邦集團為山西臨汾華基建材科技有限公司打造的山西首個建筑垃圾及工業(yè)尾礦資源化利用項目為例，該生產(chǎn)線主要利用建筑垃圾、工業(yè)尾礦生產(chǎn)干混砂漿、高品質砂石骨料和海綿城市建設專用的各類建材產(chǎn)品。

年產(chǎn)值;

1) 50萬噸/年高品質再生骨料：

按照高品質再生骨料售價33元/噸，則年產(chǎn)值：50萬噸X33元/噸=1650萬元

2) 30萬噸/年干混砂漿：

按照干混砂漿平均售價220元/噸，則年產(chǎn)值：30萬噸X220元/噸=6600萬元

以上合計產(chǎn)值: 1650+6600=8250萬元

綜合成本計算：

1) 建筑垃圾的回收、運輸成本：

礦山尾礦與建筑垃圾市內(nèi)運輸距離一般不會超過30公里，回收、運輸成本約10元/噸

2) 建筑垃圾加工成本:

運行電費+耗損件費用+設備折舊費用+人工費用≈10.29元/噸

綜合成本=回收/運輸成本+生產(chǎn)成本10+10.29=20.29元/噸

高品質骨料效益：

1)天然砂石均價約33元/噸，則節(jié)約直接成本為33-20.29=12.71元/噸

每年高品質機制砂石利潤： 12.71元/噸X50萬噸=635.5萬元

2) 回收鋼筋、鐵絲等磁性雜物按百分之一計算：

每年磁性雜物利潤約：800元/噸X100萬噸X1%=800萬元

3) 每年產(chǎn)出30萬噸免烘干干混砂同河砂相比可節(jié)約成本：

30元/噸X30萬噸=900萬元

以上合計利潤： 635.5萬元+ 800萬元+900萬元=2335.5萬元

總利潤：

每年節(jié)省建筑垃圾處置費：

20元/噸X100萬噸=2000萬元

每年產(chǎn)生的間接經(jīng)濟效能:

2815.5+2000=4815.5萬元

建筑垃圾處理離不開高質量裝備的參與：

建筑垃圾多分布于城市，且分布較為分散。因此，機動靈活的移動破碎站是處理建筑垃圾的合適之選。

為了充分發(fā)揮生產(chǎn)線效能，世邦集團緊密結合市場需求，時刻響應國家號召，向建筑垃圾再利用領域隆重推出了K系列輪胎式移動破碎站和K系列履帶式移動破碎站。

K系列移動站獨特優(yōu)勢：

1. 擁有7個系列72款機型，能夠全面覆蓋粗碎、中細碎、細碎整形篩分、細碎洗砂、獨立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求;

2. 與固定生產(chǎn)線相比， K系移動站工程周期短、轉場跟進快，不僅降低了投資者的投資風險、機會成本，還避免了項目結束后的拆建工作，更經(jīng)濟環(huán)保;此外，其卓越的折舊保值能力，使投資者能夠快速投產(chǎn)新項目，降低投資成本。
 

3. 率先使用整車模塊化理念，通用化結構布局能夠實現(xiàn)在不更換車身的情況下直接調(diào)換主機;在用戶需要擴大產(chǎn)能時，更換主機即可完成設備升級，節(jié)省車身再投資成本。

4. 所有動作均由集約化液壓系統(tǒng)控制，操作員可以簡單快捷地設定好機器作業(yè)動作;同時，采用集中潤滑，操作人員可以直接在路面快速完成養(yǎng)護作業(yè)。