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鑄造鑄鐵T型槽實(shí)驗(yàn)平臺(tái)鑄件時(shí)鐵水移載機(jī)解決方案有哪些?

  • 2024-05-08 08:47:13
  • 來源: 鑄鐵焊接平臺(tái)
  • 作者:付麗馨
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鑄造鑄鐵T型槽實(shí)驗(yàn)平臺(tái)鑄件時(shí)鐵水移載機(jī)解決方案,告別危險(xiǎn)低效率的澆注作業(yè)。
自動(dòng)化工作流程:
1、OMV鐵水自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛到電爐下方,等待接鐵水,可滿足前進(jìn)、后退、自轉(zhuǎn)、橫移、任意角度等移動(dòng),定位精度±10mm;
2、接完鐵水,自動(dòng)行駛到扒渣點(diǎn),舉升到合適的高度和角度,具有自動(dòng)導(dǎo)引(激光SLAM導(dǎo)航)、手動(dòng)、遙控操作功能;
3、扒渣完成后,OMV鐵水自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛到澆注機(jī)前,將鐵水包提升到合適的高度和角度后,開始自動(dòng)傾倒,傾倒完后,自動(dòng)返回,OMV鐵水自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車門架使用型材,承受力強(qiáng),雙液壓油缸舉升,舉升順暢,舉升力大,傾倒系統(tǒng)采用液壓缸+齒輪齒條結(jié)構(gòu),扭矩大,覆蓋件使用金屬結(jié)構(gòu)沖壓、不懼高溫。
核心優(yōu)勢對(duì)比:
操作對(duì)比:
普通搬運(yùn)方式:在爐前承接鐵水后,再通過行車或人工叉車方式運(yùn)送鐵水包到澆注區(qū),鐵水包在運(yùn)輸過程中,易晃動(dòng),采用輔助設(shè)備進(jìn)行固定防止晃動(dòng),以便作業(yè),且需要2-3名員工進(jìn)行操作,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
OMV鐵水自動(dòng)搬運(yùn):從接鐵水開始,到傾倒完成后重新返回爐口下方,開始下一循環(huán)接鐵水,全程無需人工操作,采用激光導(dǎo)航,無線通訊系統(tǒng),可自動(dòng)接取、運(yùn)送、傾倒、返回作業(yè)。
對(duì)比:
在澆注過程中,一桶鐵水往往需要澆注多個(gè)產(chǎn)品,鐵水桶逐個(gè)澆口澆注,翻轉(zhuǎn)鐵水桶并控制鐵水流量是一件非常困難的事情,操作稍有不當(dāng),易產(chǎn)生事故。已有多起事故發(fā)生,導(dǎo)致人員傷亡。
OMV鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)車到達(dá)澆注點(diǎn)后,可舉升到合適的高度和角度,自動(dòng)傾倒鐵水,當(dāng)鐵水包里的鐵水出現(xiàn)品質(zhì)問題或其他問題需要傾倒時(shí),可通過遙控等方式將包內(nèi)鐵水傾倒至廢鐵水框內(nèi),車身四周設(shè)有觸邊、對(duì)角設(shè)有激光避障傳感器,當(dāng)掃描到障礙物,通過減速、停止三個(gè)階段進(jìn)行整車防護(hù),、省力,避免事故的發(fā)生。
效率對(duì)比:
一是澆鑄車間內(nèi)的火爐溫度維持在1000℃以上,火爐口處溫度,很多鑄造廠都實(shí)行的是兩班倒,一個(gè)工人每個(gè)班至少是10個(gè)小時(shí),導(dǎo)致員工身體勞動(dòng)力差,工作效率降低,二是由于工作枯燥,每天都重復(fù)操作,呆在整體色調(diào)暗、充滿噪音、粉塵的車間里,焦躁厭惡情緒加大,導(dǎo)致員工流動(dòng)性大,崗位新人對(duì)鑄造生產(chǎn)秩序、工藝手段等沒有什么了解,更會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率低下。
OMV鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無人操作,24小時(shí)三班制連續(xù)生產(chǎn),整體工作節(jié)拍≤270秒(從接鐵水到返回,包含扒渣、添加球化劑等環(huán)節(jié)),全程自動(dòng)化無人作業(yè),人工勞動(dòng)強(qiáng)度降低的同時(shí),提高了生產(chǎn)效率。

 

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