自然資源部中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋地質六號”船近日圓滿完成深海地質調查第10航次第一航段和中國大洋第64航次科考任務，返抵廣州。

據悉，深海地質調查航次第10航次和中國大洋第64航次分別由中國地質調查局、中國大洋事務管理局組織，廣州海洋地質調查局具體實施，浙江大學作為參航單位為深海淺鉆提供技術保障。這是“海洋地質六號”2020年的首項遠洋科考任務，歷時49天，航程近15000千米，在深海基礎地質、資源與環(huán)境調查、新型裝備應用等方面都取得了重要進展。

“海洋地質六號”船靠泊碼頭

一是繼續(xù)履行了中國大洋協(xié)會與國際海底管理局簽訂的勘探合同義務。在西太平洋我國富鈷結殼勘探合同區(qū)圓滿完成中國大洋第64航次設計的淺鉆取樣調查任務，獲取合同區(qū)富鈷結殼及下覆基巖相關基礎資料，為資源評價和2021年合同區(qū)第一次區(qū)域放棄工作奠定了基礎。

二是首次自主完成深海生物與環(huán)境外業(yè)調查任務。采用浮游生物拖網和沉積物取樣器等設備，成功獲取浮游生物、底棲生物和微生物樣品；對海底攝像資料開展分析，初步了解調查區(qū)內生物的種類、分布及多樣性特征，為建立調查區(qū)環(huán)境基線打下基礎，為自然資源全要素調查積累資料。

三是新型80箱式取樣器首次成功應用于深海資源和環(huán)境調查，獲取了深海地質和環(huán)境樣品，提高了深海相關資源評價參數(shù)準確度和調查工作效率，為該設備的規(guī)�；瘧�用積累了豐富經驗。

“海洋地質六號”船，原名“海洋六號”，先后赴南海、太平洋、南極海域開展深海地質、大洋與極地科學考察航次任務，積累了全海域科學考察及航行保障經驗，顯著提升了我國海洋地質科學考察能力。