無(wú)論藍(lán)色起源與SpaceX的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果幾何，維珍銀河在資本市場(chǎng)已經(jīng)先行一步。

       10月28日，英國(guó)億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森在紐交所敲響了自己的開(kāi)市鐘，拿下紐交所太空旅行第一股。維珍銀河（SPCE）首日收盤價(jià)為11.75美元，較開(kāi)盤價(jià)微跌。不論對(duì)于維珍銀河，還是對(duì)于布蘭森個(gè)人，這都是一個(gè)前所未有的高光時(shí)刻。

       就在11天前，維珍銀河剛剛發(fā)布了第一套“專門為私人航天員設(shè)計(jì)的”太空服。創(chuàng)始人布蘭森激動(dòng)地表示，“過(guò)去幾個(gè)月，我們已經(jīng)將5個(gè)人送上太空，在全球范圍內(nèi)沒(méi)有其他商業(yè)太空公司做到過(guò)。”

       北京商報(bào)披露，維珍銀河已經(jīng)完成了兩次飛往太空邊緣的航行試飛，去年12月，維珍銀河將首批宇航員送上太空邊緣；今年2月維珍銀河的飛船則承載了該公司第一位非職業(yè)宇航員乘客。

       據(jù)了解，維珍銀河的宇宙飛船一次可以將至多6名乘客和2名飛行員帶到太空邊緣，票價(jià)大約為每人25萬(wàn)美元。與之對(duì)應(yīng)的可能僅僅是十幾分鐘的失重感，不過(guò)，這依然有足夠的吸引力。

       瑞銀(UBS)在3月份的一份報(bào)告中估計(jì)，太空旅游在十年后有30億美元的潛在市場(chǎng)，盡管它現(xiàn)在“仍處于初級(jí)階段”。截至6月底，維珍銀河公司已有603個(gè)客戶支付了定金，3000多名客戶具有潛在意向。該公司預(yù)計(jì)明年開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)盈利。

       值得注意的是，此前新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，今年7月維珍銀河與風(fēng)險(xiǎn)投資家查馬特·帕里哈皮蒂亞旗下公司Social Capital Hedosophi合并，而后者已經(jīng)在兩年前在紐交所上市。這直接推動(dòng)了維珍銀河的上市計(jì)劃。Social Capital Hedosophi將投資8億美元換取維珍銀河49%的股權(quán)，其中，帕里哈皮蒂作為該公司的創(chuàng)始人將以個(gè)人名義投資1億美元，從而成為新維珍銀河的董事長(zhǎng)，維珍銀河現(xiàn)任CEO 喬治·懷特賽斯將保留原職。

       維珍銀河首席執(zhí)行官懷特賽斯表示，“我們認(rèn)為，在全球范圍內(nèi)，按照目前這個(gè)價(jià)位，未來(lái)幾年大約有200萬(wàn)人可以體驗(yàn)太空旅游。隨著時(shí)間的推移，我們將能夠降低這個(gè)價(jià)格，到那時(shí)市場(chǎng)就會(huì)爆炸，游客人數(shù)將增長(zhǎng)到4000萬(wàn)人。”

       提到太空旅行，遠(yuǎn)不止一個(gè)維珍銀河，還有SpaceX和藍(lán)色起源也都是頂級(jí)玩家。而且其創(chuàng)始人，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克和亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯都是自帶光環(huán)，從發(fā)射頻率上也絲毫不遜色。

       不過(guò)，據(jù)騰訊科技援引外媒報(bào)道稱，去年12月維珍銀河的一次試飛中飛船首次抵達(dá)太空邊緣，這讓維珍銀河超過(guò)了SpaceX和藍(lán)色起源。這兩家公司的目標(biāo)都是開(kāi)展太空旅游業(yè)務(wù)，但迄今尚未將人類送上太空。

       維珍銀河預(yù)計(jì)，到2023年時(shí)太空旅行的商業(yè)運(yùn)營(yíng)將實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大，該公司每年將飛行270次商務(wù)太空航班。