來源:CNET
編輯:大明
【新智元導(dǎo)讀】谷歌宣布實(shí)現(xiàn)“量子霸權(quán)”后,其他科技巨頭也開始在量子計(jì)算領(lǐng)域發(fā)力了。近日,微軟提出“拓?fù)淞孔颖忍?rdquo;,有望將構(gòu)建邏輯量子比特所需的物理量子比特?cái)?shù)量降低99%。由此產(chǎn)生的新量子算法將計(jì)算時(shí)間由30000年縮短至1.5天。來新智元 AI 朋友圈和AI大咖們一起討論吧。
前不久,谷歌剛剛宣布實(shí)現(xiàn)了“量子霸權(quán)”,這是一個(gè)里程碑。量子計(jì)算機(jī)在運(yùn)行原理上本質(zhì)不同,使其在很大程度上超越了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)。但是,微軟希望通過另一個(gè)角度來實(shí)現(xiàn)類似的目的:重新設(shè)計(jì)量子計(jì)算的核心元素——量子比特來實(shí)現(xiàn)計(jì)算性能的提升。
微軟一直在研究的技術(shù)名為拓?fù)淞孔颖忍,微軟量子?jì)算軟件部門總經(jīng)理KrystaSvore說,在花了五年時(shí)間弄清拓?fù)淞孔颖忍氐膹?fù)雜硬件之后,該公司幾乎準(zhǔn)備好應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)了。
Svore在IEEE舉辦的一次大會(huì)上的演講后表示:“最近幾年,我們確實(shí)在開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。我們認(rèn)為我們已經(jīng)接近實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)了。”
量子計(jì)算機(jī)難以理解、難以構(gòu)建、難以操作、難以編程。量子計(jì)算機(jī)只有被冷卻到比絕對零度稍高的極低溫度下才能正常工作,這個(gè)溫度比外太空還低。普通人要想用上量子筆記本電腦,還需要等待很長很長時(shí)間。
但是,如果可以用戶可訪問的數(shù)據(jù)中心中運(yùn)行量子計(jì)算機(jī),就可以解決傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)無法處理的計(jì)算難題,從而帶來巨大的收益。Svore舉出的實(shí)例包括化學(xué)問題,如提高肥料效率,或調(diào)度卡車,加快交貨速度、減少車流壓力等。
拓?fù)淞孔颖忍兀簶?gòu)建邏輯量子比特所需的物理量子比特?cái)?shù)降低99%
經(jīng)典計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存儲為“0或1”的位。但是,量子比特(又稱量子位)可以通過疊加的特殊量子物理學(xué)原理同時(shí)存儲0和1的組合,還可以通過另一種稱為“糾纏”的現(xiàn)象捆綁在一起。這些現(xiàn)象使量子計(jì)算機(jī)能夠同時(shí)探索大量可能的解決方案。
量子計(jì)算最基本的問題之一是量子比特容易受到干擾。所以量子計(jì)算機(jī)的心臟需要放在一個(gè)55加侖桶大小的冷藏容器中。
微軟量子計(jì)算軟件部門總經(jīng)理Krysta Svore
不過,即使使用這種低溫隔離措施,目前的單個(gè)量子位完成有用工作的最大時(shí)間也不到一秒。為了補(bǔ)償這種不足,量子計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)人員提出一種名為“糾錯(cuò)”的技術(shù),將大量物理量子比特一起軛合成一個(gè)有效的量子比特,稱為邏輯量子比特。目的是,當(dāng)組成邏輯量子比特的許多物理量子比特誤入歧途出錯(cuò)時(shí),量子計(jì)算機(jī)整體仍可以執(zhí)行有用的處理工作。
Svore說,微軟拓?fù)淞孔颖忍氐闹饕獌?yōu)點(diǎn)是,構(gòu)建一個(gè)邏輯量子比特所需的物理量子比特?cái)?shù)量更少了。使用微軟的拓?fù)淞孔颖忍丶夹g(shù),構(gòu)建一個(gè)邏輯量子比特只需10到100個(gè)物理量子比特。相比之下,其他方法大約需要1,000至20,000個(gè)。
“我們相信管理費(fèi)用將大大減少。”只需使用更少的量子比特,就能將量子計(jì)算機(jī)推向?qū)嵱谩?/p>
相比之下,谷歌的量子計(jì)算芯片使用了53個(gè)物理量子比特。研究人員估計(jì),要達(dá)到研究所需的實(shí)用級別,需要至少達(dá)到100萬個(gè)量子比特水平。
不過,目前微軟的拓?fù)淞孔颖忍丶夹g(shù)還沒有推向應(yīng)用,替代設(shè)計(jì)可能無法正常工作,目前還在實(shí)際測試中。
潛在應(yīng)用實(shí)例:提高肥料能效,合理調(diào)度貨車
微生物可以有效地將氮“固定”在肥料分子中,但工業(yè)化反應(yīng)過程需要大量能量。量子計(jì)算機(jī)通過模擬分子相互作用背后的實(shí)際原理,可能提煉出反應(yīng)的催化劑,優(yōu)化制造工藝。
“想獲得更好的固氮性能,可以模仿這些微生物的行為。” Svore說。“這些微生物一直在土壤中進(jìn)行這些操作,不需要高溫和高壓條件,并且不用消耗多達(dá)世界5%的天然氣。”
在量子計(jì)算愛好者中,不少都從事計(jì)算化學(xué)領(lǐng)域的研究。除了微軟和谷歌,還包括IBM,英特爾,霍尼韋爾,IonQ和Rigetti Computing等企業(yè)。
而實(shí)際上,這個(gè)理念可以追溯到1981年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者理查德·費(fèi)曼(Richard Feynman)提出的有關(guān)量子計(jì)算的最早想法。
費(fèi)曼曾在MIT的一次演講中說:“自然并不是經(jīng)典的,如果你想對自然進(jìn)行模擬,最好使用量子力學(xué)。”你可以使用經(jīng)典計(jì)算機(jī)上的模擬來近似模擬自然,但費(fèi)曼希望能有一種量子計(jì)算機(jī)提供真實(shí)的東西,費(fèi)曼說:“這種計(jì)算機(jī)的作用機(jī)理與自然完全相同。”
量子計(jì)算應(yīng)用的另一個(gè)方向是優(yōu)化。這是一個(gè)寬泛的概念,涵蓋了從平衡投資組合到飛機(jī)航班調(diào)度等所有內(nèi)容。微軟已經(jīng)證明量子計(jì)算機(jī)可以加快傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)上的包裹運(yùn)輸和交付的速度。Svore表示,在一項(xiàng)測試中,利用量子技術(shù),卡車車隊(duì)行駛路線的總里程減少了37%,需要的卡車數(shù)量也更少了。
“我們確實(shí)有了更好的答案。”她說。
更快的量子算法:固氮任務(wù)時(shí)間從3萬年縮短至1.5天
微軟還試圖改善量子計(jì)算的其他方面,包括其控制系統(tǒng),現(xiàn)在的量子計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)是一團(tuán)混亂的電線,數(shù)量有數(shù)百根之多,每根電線都是用于與量子比特通信的昂貴同軸電纜。
最近,微軟在一次會(huì)議上展示了與悉尼大學(xué)共同開發(fā)的新的量子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),新系統(tǒng)使用的電線數(shù)量大大減少,從216條減少到只有3條,Svore說表示, “我們認(rèn)為這一進(jìn)步可以擴(kuò)展到成千上萬個(gè)量子比特甚至更多。” 同時(shí),她也鼓勵(lì)教授們向?qū)W生多多介紹學(xué)習(xí)和改進(jìn)量子算法的方法。
目前,微軟已經(jīng)解決了肥料固氮問題的一個(gè)方面,這個(gè)問題在經(jīng)典機(jī)器上根本無法解決,不過即使使用量子計(jì)算機(jī),仍需要花費(fèi)30000年的時(shí)間。Svore說,這已經(jīng)比經(jīng)典計(jì)算機(jī)快得多,但仍然不實(shí)用。隨著算法的改進(jìn),微軟已經(jīng)找到了一種方法,將任務(wù)時(shí)間縮短到一天半。
Svore表示:“新算法可以成為解決這個(gè)問題的突破口,我們要讓讓量子算法變得更快、更好,我們還需要繼續(xù)努力。”
Copyright @ 2025 地一眼-地質(zhì)資源信息綜合服務(wù)平臺,“地質(zhì)勘探+互聯(lián)網(wǎng)” All Right Reserved. Powered by 地礦科技 陜ICP備18019988號-1