馬斯克對(duì)太空的向往，從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，并且有條不紊地前進(jìn)。身為特斯拉首席執(zhí)行官時(shí)，馬斯克帶來(lái)一場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)革命，身為Space X首席執(zhí)行官時(shí)，他夢(mèng)想著在低地球軌道上部署42,000顆“星鏈”(Startlink)衛(wèi)星。

       這些衛(wèi)星旨在為全球提供低成本的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，既是一個(gè)崇高的目標(biāo)，也是一筆賺錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)。

       然而，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻覺(jué)得這將是一場(chǎng)噩夢(mèng)。

       最近，一家歐洲公司Arianespace首席執(zhí)行官Stéphane Israel在接受采訪時(shí)對(duì)馬斯克雄心勃勃的項(xiàng)目發(fā)表了一番評(píng)論，稱(chēng)Space X正試圖“殖民化”近地軌道，并正在壟斷該領(lǐng)域。

       Israel警告說(shuō)，如果一個(gè)人擁有這片區(qū)域，可能會(huì)導(dǎo)致一個(gè)“蠻荒西部”，而不是可持續(xù)發(fā)展的空間，并呼吁對(duì)低軌道進(jìn)行管制。

       總部位于法國(guó)的Arianespace是世界上第一家商業(yè)衛(wèi)星公司，自1980年以來(lái)一直運(yùn)營(yíng)。而Space X作為一家太空運(yùn)輸公司，開(kāi)發(fā)了可部分重復(fù)使用的運(yùn)載火箭，推出商業(yè)發(fā)射業(yè)務(wù)，還計(jì)劃打造一個(gè)太空互聯(lián)網(wǎng)。

       所以，Arianespace的首席執(zhí)行官I(mǎi)srael 毫不留情地“譴責(zé)了埃隆·馬斯克的全面進(jìn)攻”，從衛(wèi)星到發(fā)射器。

       在接受《Le Monde》的采訪中，Israel指出了“星鏈”項(xiàng)目的兩個(gè)主要問(wèn)題。

       首先是壟斷了低地球軌道，因?yàn)檎麄�(gè)過(guò)程由SpaceX一手包辦，包括制造、擁有和運(yùn)營(yíng)每顆衛(wèi)星。

       “當(dāng)馬斯克向美國(guó)出售產(chǎn)品時(shí)，他的銷(xiāo)量是其向市場(chǎng)出售時(shí)的兩倍。如今，他的項(xiàng)目不再僅僅是發(fā)射器，它的項(xiàng)目將成為制造商、發(fā)射器和40,000顆衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)商，因此，這是一個(gè)壟斷行業(yè)的項(xiàng)目。”

       “對(duì)我們歐洲人來(lái)說(shuō)，這的確是我們?yōu)槔^續(xù)參與競(jìng)爭(zhēng)而做出的反應(yīng)。”

       其次，“星鏈”項(xiàng)目導(dǎo)致另一問(wèn)題是覆蓋整個(gè)地區(qū)，這是一種殖民，因?yàn)榭臻g有限，只能容納這么多衛(wèi)星。

       Israel說(shuō)：“我們不接受‘蠻荒西部’式的太空!”

       ``我們支持星鏈項(xiàng)目，并認(rèn)為這是歐洲的一個(gè)重要主題，但要考慮到太空的可持續(xù)發(fā)展性。對(duì)低軌道的管制迫在眉睫。”

       如果Space X的“星鏈”項(xiàng)目被商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手痛斥多少有點(diǎn)吃不著葡萄說(shuō)葡萄酸的心思，但天文學(xué)家的擔(dān)憂(yōu)并非杞人憂(yōu)天。

       許多科學(xué)家警告說(shuō)，人造星座會(huì)越來(lái)越多地破壞夜空的景象并阻礙天文學(xué)。

       今年5月，馬斯克的SpaceX公司發(fā)射了一枚火箭，將60顆“星鏈”衛(wèi)星送入軌道。500磅重的衛(wèi)星像一副紙牌一樣呈扇形散開(kāi)。從地面上看，它們就像一根閃閃發(fā)光的線，嗖嗖地劃過(guò)天空的弧線。

       智利賽托洛洛美洲天文臺(tái)的天文學(xué)家表示，作為Space X“星鏈”計(jì)劃的一部分，近20顆衛(wèi)星掠過(guò)天空，干擾了專(zhuān)家們的觀測(cè)，并掩蓋了最終圖像。

       “哇!!我很震驚!”天文臺(tái)的一位天文學(xué)家克拉拉·馬丁內(nèi)斯·巴斯克斯發(fā)推文說(shuō)，“今晚有大量的星鏈衛(wèi)星在[賽托洛洛]上空飛過(guò)。”

       “其中19個(gè)嚴(yán)重影響我們的DECam觀測(cè)!星鏈衛(wèi)星像開(kāi)火車(chē)一樣持續(xù)了超過(guò)5分鐘!!真是太讓人沮喪……一點(diǎn)也不酷!”

       作為對(duì)銀河系中矮星系正在進(jìn)行的研究的一部分，研究人員正在研究巨型云團(tuán)，這需要長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)夜空。

       在馬丁內(nèi)斯-巴斯克斯這條充滿(mǎn)抱怨的的推文中，可以看到這些衛(wèi)星上長(zhǎng)長(zhǎng)的白色條紋。而這些衛(wèi)星是Space X的一部分，馬斯克的計(jì)劃是利用數(shù)千顆小衛(wèi)星來(lái)提供高速、低延遲的互聯(lián)網(wǎng)。

       盡管目前只有幾十個(gè)在軌道上，但天文學(xué)家警告說(shuō)，Space X的計(jì)劃可能會(huì)嚴(yán)重阻礙科學(xué)研究的進(jìn)行。

       值得注意的是，想部署太空互聯(lián)網(wǎng)的并不只是Space X，與馬斯克一樣身兼數(shù)職的杰夫·貝佐斯的藍(lán)色起源，以及總部位于英國(guó)初創(chuàng)公司One Web目前都在進(jìn)行類(lèi)似的投資，因此情況可能只會(huì)更加復(fù)雜。

       根據(jù)Gizmodo的報(bào)道，研究人員說(shuō)，在這種情況下，這組衛(wèi)星圖像的很大一部分受到了影響，每40次曝光中就有1次受到條紋的污染，其中一些條紋扭曲了15%的圖像。

       雖然研究人員說(shuō)，現(xiàn)在只需要等待五分鐘，衛(wèi)星就會(huì)經(jīng)過(guò)，而大量新衛(wèi)星的涌入可能會(huì)導(dǎo)致更長(zhǎng)的等待時(shí)間，并對(duì)其捕獲夜空畫(huà)面的能力產(chǎn)生更大的影響。

       Space X表示，計(jì)劃在2020年底前將多達(dá)1500顆衛(wèi)星送入軌道，總計(jì)多達(dá)42000顆。

       賽托洛洛的兩位天文學(xué)家之一，克里夫·約翰遜曾告訴《福布斯》，“等五分鐘并沒(méi)有那么糟糕。”

       “但糟糕的是，如果我們要進(jìn)入一個(gè)最終不得不等30至60分鐘的未來(lái)，那將是我們整夜觀察時(shí)間的重要時(shí)刻……每一分鐘都是寶貴的。”