本文來源于公眾號(hào)：悠游2019
作者：成永剛，博士，教高，注冊(cè)巖土工程師，中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)滑坡與工程邊坡分會(huì)理事，中國土木工程學(xué)會(huì)非飽和土與特殊土專業(yè)委員會(huì)常務(wù)委員和交通巖土工程專業(yè)委員會(huì)委員，國際工程地質(zhì)協(xié)會(huì)會(huì)員，中國國家公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)專家，四川省交通運(yùn)輸專業(yè)人才教育專家。
一、大型復(fù)雜滑坡的特征
大型復(fù)雜滑坡指規(guī)模大、結(jié)構(gòu)和成因復(fù)雜、工程治理代價(jià)高的滑坡。
1、規(guī)模大：滑坡長度、寬度達(dá)數(shù)百米、上千米、體積超過百萬、千萬，乃至億方；
2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜：滑坡常具備多區(qū)、多級(jí)、多層和多期滑動(dòng)的特點(diǎn)，且各個(gè)滑坡單元的穩(wěn)定度不同；
3、成因復(fù)雜：滑坡形成的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多樣，形成機(jī)理各異，影響因素眾多；
4、工程治理代價(jià)高：滑坡的治理費(fèi)用多以數(shù)千萬元，乃至以億計(jì)量。
表1 大型復(fù)雜滑坡案例
二、大型復(fù)雜滑坡的區(qū)、級(jí)、層劃分
1、大型復(fù)雜滑坡的處治理念
滑坡治理是典型的巖土工程或地質(zhì)工程，是典型的以“定性分析為基礎(chǔ)，定量分析為手段”的為宗旨的病害處治。
由于地質(zhì)體的復(fù)雜性和不重復(fù)性，滑坡工程應(yīng)是在定性分析的基礎(chǔ)上，合理確定計(jì)算模型、邊界、參數(shù)......繼而進(jìn)行計(jì)算才可能得出能基本代表所分析坡體的真實(shí)穩(wěn)定性。
沒有合理的定性分析，單純的以所謂的計(jì)算進(jìn)行滑坡工程治理，就可能如沒有查清病因而卻在斤斤計(jì)較下藥量到底是幾克為宜，這就有些舍本逐末了。但沒有合理的定量計(jì)算，只考慮定性分析，就無法量化工程的設(shè)計(jì)措施，就無法準(zhǔn)確給病人給予準(zhǔn)確的藥量。甚至是工程實(shí)踐中所謂的經(jīng)驗(yàn)主義者，全盤否認(rèn)試驗(yàn)參數(shù)或計(jì)算，也是非常不可取的。
國人講究中庸之道，這在邊坡、滑坡工程治理中是也非常適合的。定性分析和定量分析兩者是相輔相成，相互成就而缺一不可。也就是說，否定定性和定量中任何一個(gè)而只考慮其中一個(gè)，都是極左或極右的想法，只有兼得，才能合理確定邊坡和滑坡治理。
2、大型復(fù)雜滑坡的分區(qū)、級(jí)、層劃分的重要性
大型復(fù)雜滑坡往往存在多區(qū)、級(jí)、層，且穩(wěn)定度都不盡相同，因此，針對(duì)性的依據(jù)進(jìn)行分而治之就顯得尤為重要。
1）將不同條塊的滑體按一個(gè)整體采用最不利斷面進(jìn)行計(jì)算，往往造成滑坡治理工程偏保守。
2）將一個(gè)復(fù)雜滑坡作為整體滑坡進(jìn)行下滑力計(jì)算，往往造成工程的浪費(fèi)或無法治理，實(shí)際往往只要加固前級(jí)滑坡則后級(jí)滑坡就會(huì)穩(wěn)定。
3）漏判深層滑面，造成滑坡多次治理。
4）大型復(fù)雜滑坡往往存在只治理其中某一級(jí)、某一層就可穩(wěn)定整個(gè)滑坡的情況。因此，合理確定大型復(fù)雜滑坡的區(qū)、級(jí)、層有效劃分具有十分重要的意義。
3、大型復(fù)雜滑坡的分區(qū)、級(jí)、層劃分方法
1）從地形地貌形態(tài)對(duì)滑坡進(jìn)行分區(qū)、分級(jí)
大型復(fù)雜滑坡往往在橫向上多以沖溝為界而分多條，縱向上依據(jù)不同滑移時(shí)間和距離在不同高程上形成多級(jí)滑坡平臺(tái)而分為多級(jí)，豎向依據(jù)不同成因的結(jié)構(gòu)面而分為多層。
同樣，由于大型滑坡各級(jí)滑體在滑動(dòng)時(shí)間、速度、距離和次數(shù)不同，往往在每級(jí)滑坡后緣形成緩坡平臺(tái)或反坡平臺(tái)。這些滑坡平臺(tái)往往就是各級(jí)滑坡的分界標(biāo)志。
圖1 分為上、中、下三級(jí)的滑坡
2）從坡體構(gòu)造和結(jié)構(gòu)上對(duì)滑坡進(jìn)行分條、分級(jí)、分層
斷層位置、老地面形態(tài)，往往是是造成滑坡分條、分級(jí)的重要因素；堆積體的多次、不同成因，順層斜坡的旋回式軟弱夾層沉積，不同深度的地下水位分布是滑坡分層的重要依據(jù)。
3）深孔位移監(jiān)測(cè)對(duì)滑坡進(jìn)行分層。
圖2 分為左右兩個(gè)區(qū)的4000萬方滑坡俯視圖
圖3 分為5級(jí)的4000萬方滑坡剖面圖
三、大型復(fù)雜滑坡勘探
1、滑坡勘探的目的
滑坡勘探是地質(zhì)調(diào)查的驗(yàn)證和補(bǔ)充，任務(wù)是查清滑面（帶）和地下水。
2、勘探線的布置
布設(shè)各分區(qū)滑坡的主軸剖面、兩側(cè)輔助剖面、垂直主軸的橫剖面和工程位置剖面。主軸剖面應(yīng)貫穿各級(jí)滑坡，了解上、下級(jí)之間的關(guān)系�？碧缴疃葢�(yīng)達(dá)到地質(zhì)調(diào)查推測(cè)的最深層滑面以下 3 ～ 5m，不能漏掉深層滑面。其中，有 1 ～ 2 個(gè)鉆孔應(yīng)達(dá)到當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面（如河底）或開挖面以下 3 ～ 5m，防止漏掉深層滑面。
圖4 滑坡勘察平面和斷面布置示意圖
3、勘探方法
一般總是采用鉆探、物探、坑探、槽探、洞探相結(jié)合的方法。鉆探要揭露滑體、滑帶、滑床地層界限與地下水位變化，是主要手段。物探成本低，速 度快，可查地下水分布和巖性差別大的地層界限和構(gòu)造�？犹�、槽探只用在滑坡邊緣查裂縫和滑 坡剪出口。洞探主要應(yīng)用于重要工程。
圖5 滑坡勘察的無水反循環(huán)鉆示意圖
四、大型復(fù)雜滑坡監(jiān)測(cè)
1、滑坡監(jiān)測(cè)的目的和作用
1）了解滑坡變形的范圍、位移的方向和速度，分析滑坡的分條、分級(jí)，為認(rèn)識(shí)滑坡和防災(zāi)減災(zāi)提供數(shù)據(jù)。
圖6 多層滑面的滑坡監(jiān)測(cè)
2）監(jiān)測(cè)是勘探的重要補(bǔ)充，量化滑動(dòng)面和地下水位置，為防治滑坡提供重要依據(jù)。
3）監(jiān)測(cè)是確保施工安全和檢驗(yàn)滑坡工程防治的效果的重要手段。
4）對(duì)位移速度大，難以防治的滑坡，滑坡監(jiān)測(cè)可預(yù)測(cè)滑坡滑動(dòng)破壞的時(shí)間，作出險(xiǎn)情預(yù)警預(yù)報(bào)。
2、滑坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容
1）滑坡地表位移監(jiān)測(cè)。
2）滑坡深部位移和滑動(dòng)面監(jiān)測(cè) 。
3）滑坡地下水和地表水流量變化監(jiān)測(cè)。
4、防滑建筑物受力監(jiān)測(cè)（測(cè)力計(jì)鋼筋計(jì)、土壓力盒）
圖7 錨索預(yù)應(yīng)力監(jiān)測(cè)
四、大型復(fù)雜滑坡治理案例
圖8 張家坪治理前滑坡全貌
圖9 張家坪滑坡的分區(qū)、分級(jí)
備注：1）該滑坡只治理了高速公路經(jīng)過的前級(jí)和中級(jí)滑坡，而對(duì)后級(jí)滑坡只設(shè)計(jì)的相應(yīng)的抗滑樁工程，但作為二期工程由后期監(jiān)測(cè)確定是否施做；
2）該滑坡中級(jí)的左、中兩區(qū)滑坡主要采用抗滑樁和錨索進(jìn)行處治，但右區(qū)采用抗滑擋墻和支撐滲溝進(jìn)行處治。
圖10 張家坪滑坡的分層（三層滑面）
備注：1）該滑坡只治理了高速公路經(jīng)過的前級(jí)和中級(jí)滑坡，而對(duì)后級(jí)滑坡只設(shè)計(jì)的相應(yīng)的抗滑樁工程，但作為二期工程由后期監(jiān)測(cè)確定是否施做；
2）該滑坡中級(jí)的中級(jí)滑坡以淺、中層滑面為計(jì)算依據(jù)，而深層滑面并沒有作為設(shè)計(jì)措施的控制計(jì)算滑面，但抗滑樁和錨索深入了深層滑面而對(duì)其進(jìn)行了楔定。
3）滑坡下滑力計(jì)算時(shí)，依據(jù)在后級(jí)滑坡下部設(shè)置的滲水隧洞排水工程，將中級(jí)滑面的控制性中層滑面內(nèi)摩擦角提高了1.5度，從而有效減小滑坡下滑力約2000KN/m。
以上大型復(fù)雜滑坡的區(qū)、級(jí)、層劃分，以及相關(guān)穩(wěn)定性的準(zhǔn)確分析，大大減小了滑坡的處治工程規(guī)模，曾被業(yè)內(nèi)喻為“治理的最成功的堆積體滑坡”。
