美國《彭博新聞社》6月20日報道,  總部位于英國倫敦、礦業(yè)實體位于澳大利亞、全球第二大礦業(yè)巨頭力拓集團（Rio Tinto）計劃重啟幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目。


力拓集團正在制定新的開發(fā)計劃，以確定開采該礦商業(yè)上是否可行。自2018年下半年以來，力拓集團已經(jīng)采取的舉措有：


力拓集團任命英國人Mr. Nigel Jones擔(dān)任力拓集團幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目總經(jīng)理。


力拓集團邀請幾內(nèi)亞地礦部長馬加蘇巴數(shù)次前往法國巴黎，雙方在巴黎舉行工作會談，研究討論開發(fā)西芒杜鐵礦新的方案。


力拓集團聘請一家專業(yè)的咨詢公司，與力拓自己的團隊一起工作，共同研究論證西芒杜鐵礦的商業(yè)開發(fā)模式、評估商業(yè)前景和風(fēng)險，對原有的、舊的開發(fā)方案進行修訂、調(diào)整和優(yōu)化，以便制訂新的開發(fā)方案。


幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦（Simandou）是世界上儲量最豐富、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦。西芒杜鐵礦已經(jīng)探明的儲量超過20億噸，屬于高品位鐵礦石，一旦實質(zhì)性開采，將使幾內(nèi)亞一躍成為世界上最大的鐵礦石出口國之一。
 
力拓團隊研究論證的重點放在今后如何從幾內(nèi)亞運輸和出口鐵礦石。



幾內(nèi)亞政府堅持要求：未來西芒杜的鐵礦石必須通過幾內(nèi)亞境內(nèi)自己的港口出口。這意味著該項目需要新建一條長達(dá)650公里以上的鐵路線，將鐵礦石通過鐵路從西芒杜運輸?shù)轿挥?/span>Farmoréya省的 Morebaya深海港口。這條650公里長的鐵礦線和Morebaya深海港口所需的總投資預(yù)計將超過200億美元。


按照力拓的計劃，西芒杜鐵礦全面達(dá)產(chǎn)后，每年開采并出口鐵礦石1億噸，這將使力拓集團超越巴西淡水河谷公司（Vales），一躍成為全球最大的鐵礦石供應(yīng)商。
力拓集團發(fā)言人拒絕就上述報道發(fā)表任何評論。