原標(biāo)題:“互聯(lián)網(wǎng)+地質(zhì)”建起地災(zāi)隱患“健康檔案” 江蘇地礦護(hù)航鐵路安全
新華網(wǎng)南京4月10日電(王天翊)隨著高速鐵路時(shí)代的來(lái)臨,鐵路交通在現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系中占有越來(lái)越重要的位置,成為人們出行的首要選擇之一。近日,江蘇部署推進(jìn)鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害排查治理和鐵路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng),江蘇省地礦局迅速響應(yīng),派出專業(yè)技術(shù)骨干400余人次,對(duì)江蘇境內(nèi)重要交通沿線410余處地質(zhì)災(zāi)害隱患情況進(jìn)行深入排查。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+地質(zhì)”的技術(shù)結(jié)合,江蘇省地礦局正打造一個(gè)貫通地質(zhì)災(zāi)害排查、巡查、核查、監(jiān)測(cè)預(yù)警全鏈條的智慧平臺(tái),為地災(zāi)隱患點(diǎn)建起“健康檔案”,用監(jiān)測(cè)加預(yù)警防災(zāi)于未然,護(hù)航江蘇鐵路安全。
地質(zhì)災(zāi)害具有很強(qiáng)的隱蔽性、突發(fā)性和破壞性,災(zāi)害來(lái)臨往往只在分秒之間。江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人員密集,地質(zhì)災(zāi)害隱患雖然總體數(shù)量不多,但危害大、風(fēng)險(xiǎn)高,提升“隱患什么時(shí)候發(fā)生”的預(yù)警能力尤為重要。

南京中心技術(shù)人員對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)地調(diào)查
今年3月起,江蘇省地礦局所屬各市級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急中心開(kāi)展了屬地汛前地質(zhì)災(zāi)害隱患拉網(wǎng)排查。排查以鐵路沿線為重點(diǎn),同時(shí)涵蓋公路、橋梁、隧道、江河岸、水庫(kù)大壩等重要基礎(chǔ)設(shè)施,以及人員密集場(chǎng)所周邊的已有隱患點(diǎn),共完成調(diào)查面積約724平方公里,總線路約2038公里,其中排查鐵路1000多公里。調(diào)查范圍包括京滬高鐵、寧合高鐵、新長(zhǎng)鐵路、滬寧高速、寧杭高速等江蘇省內(nèi)主要鐵路、公路的重要區(qū)段,針對(duì)新發(fā)現(xiàn)隱患點(diǎn)情況及時(shí)分析并形成處置建議,暫未發(fā)現(xiàn)重大地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生跡象。
排風(fēng)險(xiǎn),保平安,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正成為地質(zhì)災(zāi)害防范的新的支撐和保障。自2015年,江蘇省地礦局布局地災(zāi)防治智能化工作以來(lái),一個(gè)貫通地質(zhì)災(zāi)害排查、巡查、核查以及監(jiān)測(cè)預(yù)警全鏈條的智慧平臺(tái)逐漸形成。
鎮(zhèn)江地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急中心技術(shù)人員姜嘯介紹,地災(zāi)巡排查就像醫(yī)生看病,而江蘇省地礦局自主研發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害信息管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新每年巡排查的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)情況,就像為隱患點(diǎn)建立了詳細(xì)的“健康檔案”,為災(zāi)害預(yù)判預(yù)警提供了重要依據(jù)。

蘇州中心技術(shù)人員正在核查地災(zāi)隱患點(diǎn)情況
“地災(zāi)系統(tǒng)相當(dāng)于給技術(shù)人員配備了一個(gè)隨身的‘病例大全’。這次鐵路沿線地災(zāi)排查,技術(shù)人員就是通過(guò)大數(shù)據(jù)分析圈定了重點(diǎn)排查區(qū)域,采用無(wú)人機(jī)高空整體篩查、現(xiàn)場(chǎng)具體識(shí)別等多種方法,比照‘既往病史’,對(duì)排查地區(qū)邊坡地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件進(jìn)行甄別,有效提高了排查效率和精準(zhǔn)性。”姜嘯說(shuō),該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了重要調(diào)查數(shù)據(jù)同步分析上報(bào),方便政府管理人員隨時(shí)“尋醫(yī)問(wèn)診”。
地質(zhì)災(zāi)害關(guān)鍵在“防”,如何“防”是地質(zhì)、氣象等專家研究重點(diǎn),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)警上的應(yīng)用,也為災(zāi)害成因分析以及防災(zāi)減災(zāi)提供了充分助力。此前,南京市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急中心技術(shù)人員在豬頭山開(kāi)展了典型滑坡監(jiān)測(cè)示范研究項(xiàng)目,試圖探尋滑坡成因。以北斗高精度定位技術(shù)為核心,研究團(tuán)隊(duì)安裝了20多套專業(yè)設(shè)備,建立了智能監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái),全天候自動(dòng)化采集山體的土壤溫濕度、降雨量、滑坡體位移等信息。自然資源部地災(zāi)專家、中心總工程師肖亮表示,通過(guò)每天上萬(wàn)條次數(shù)據(jù)的積累,研究人員能夠更加深入地研究致災(zāi)原因和時(shí)空規(guī)律。
據(jù)了解,該項(xiàng)目的部分成果已成功運(yùn)用于溧水區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警項(xiàng)目,通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)溧水區(qū)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)情況,預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì),在災(zāi)害發(fā)生前通過(guò)短信、APP發(fā)出預(yù)警,從而為政府疏散人群、減少損失贏得時(shí)間。
隨著汛期來(lái)臨,滑坡等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)也逐步增高,每年5月至9月,是地質(zhì)災(zāi)害較為頻發(fā)的時(shí)期。今年,國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè),今年汛期我國(guó)氣候狀況總體偏差,澇大于旱,地質(zhì)災(zāi)害防治形勢(shì)嚴(yán)峻,這為江蘇省地災(zāi)防治智慧化平臺(tái)帶來(lái)了新的考驗(yàn)。江蘇省地礦局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,省局將進(jìn)一步深化與省、市有關(guān)部門合作,推進(jìn)聯(lián)防聯(lián)治,加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等極端天氣情況下的巡排查工作,不斷提升地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置智能化能力和水平,切實(shí)保障好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。