來源:中油網(wǎng)
摘要:為了追趕中國,日本此前制定了一系列非洲外交政策。但據(jù)日媒近日報(bào)道,日本并沒有按照當(dāng)初的設(shè)想推進(jìn),反而與中國在非洲的投資余額差距甚遠(yuǎn)。
【中油網(wǎng)】訊:眾所周知,中國對非洲的投資力度相比于其他國家來說是較大的?粗袊鴮Ψ侵捱M(jìn)行投資而得到的盛贊,日本也加快對非洲的投資力度。但相比于投資力度不一般的中國企業(yè)以及與非洲歷史淵源較深的歐美國家企業(yè),日本企業(yè)對非洲的投資可以說僅是蜻蜓點(diǎn)水式。
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,日本對非洲的直接投資余額為78億美元(約合人民幣523億元)。并且,日本對非洲的投資有一個(gè)特點(diǎn)——為了開拓當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>
數(shù)據(jù)顯示,按國別來看,日本對南非的投資達(dá)到6999億日元(約合63億美元),日本對這一個(gè)國家的投資就占到其對整個(gè)非洲投資的3/4。
相比于日本對非洲投資的78億美元,中國對非洲的投資則在不斷增加!度战(jīng)新聞》報(bào)道,中國在2015年至2017年對非洲的投資增加了100億美元以上,達(dá)到了433億美元。以此數(shù)據(jù),中國對非洲的投資余額是日本的5.5倍。
并且,中國主要是以資源國為中心,面向40個(gè)非洲國家分別投資了1億美元以上,占到非洲國家總數(shù)的70%以上。對象國大都是電動汽車電池使用的鋰、鎳等支撐中國增長產(chǎn)業(yè)的礦產(chǎn)資源生產(chǎn)國。
另外,中國對非洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資也是最大的。例如:尼日利亞沿海鐵路。這一項(xiàng)目是中國鐵路建設(shè)公司在2014年與尼日利亞簽署的,總價(jià)值近120億美元;剛果礦業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這一項(xiàng)目是中國在2007年與剛果簽署的,中國為剛果提供90億美元的貸款,作為回報(bào),剛果承諾向中國運(yùn)輸1060萬噸銅礦床以及425000噸和625000噸鈷等其它礦藏;南非迷你城市。上海證大公司正在幫助南非建造一個(gè)面積大約為1600公頃,價(jià)值70億美元的小城市,目的是將這一小城市變成“非洲紐約”。
值得一提的是,雖然日本對非洲的投資力度比不上中國,但實(shí)際上,日本1993年就在東京舉辦了首屆非洲開發(fā)會議,2001年時(shí)任日本首相的森喜朗成為第一個(gè)訪問撒哈拉以南非洲的日本在任首相。原本日本非洲開發(fā)會議是每5年舉辦一次,但中國在2000年創(chuàng)辦“中非合作論壇”(每3年舉辦一次)后,日本的非洲開發(fā)會議就改成了每3年舉辦一次。
為趕上中國,日本政府計(jì)劃與進(jìn)駐非洲的民營企業(yè)共同于今年8月前成立一個(gè)常設(shè)的官民協(xié)議會,以負(fù)責(zé)討論締結(jié)投資協(xié)定和稅制上的優(yōu)惠政策等。日本政府還將活用政府開發(fā)援助和日本國際協(xié)力銀行擴(kuò)充官方金融支援,推動日本民營企業(yè)進(jìn)駐非洲。
有專家表示,日本的舉措旨在吸引自家民營企業(yè)向經(jīng)濟(jì)有望快速增長的非洲地區(qū)投資,并追趕在非洲地區(qū)先行一步的中國和歐美國家。
大家認(rèn)為,日本能夠在短期內(nèi)通過以上措施追趕上中國嗎?
(地一眼編輯:楊為先)
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