受新冠疫情的影響，蒙古國政府決定自2月1日起至3月2日止，對所有的中蒙邊境口岸包括航空、鐵路和公路口岸，采取臨時(shí)限制措施。原計(jì)劃從3月15日起恢復(fù)向中國運(yùn)輸出口煤炭和原油等礦產(chǎn)品，后因蒙古國境內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多例境外輸入疫情病例，再加上畢其格圖/珠恩嘎達(dá)布其、巴彥呼舒/額布都格等口岸的貨運(yùn)車輛消毒通道建設(shè)工程一直沒有完工，所以，一推再推。直到3月23日，嘎順蘇海圖/甘其毛都口岸正式開通，要求貨運(yùn)司機(jī)們不許在中國境內(nèi)過夜，必須當(dāng)日返回。因此，每天出關(guān)進(jìn)入中國境內(nèi)的貨運(yùn)車輛數(shù)量十分有限，貨運(yùn)車輛大約在70臺左右。

4月14日，蒙古國家特別委員會應(yīng)急指揮部舉行新聞發(fā)布會，蒙古國緊急情況總局局長巴德熱勒少將指出，“為啟動扎門烏德、嘎順蘇海圖口岸的建筑工程，決定從中國引進(jìn)務(wù)工人員。這批務(wù)工人員首先在中國境內(nèi)隔離14天，進(jìn)入蒙古國境線附近區(qū)域再隔離21天。這批務(wù)工人員不會進(jìn)入蒙古國境內(nèi)，僅在中蒙兩國交界的區(qū)域內(nèi)從事建筑工程”。

自4月13日開始，蒙古國的原油從位于東方省的巴彥呼舒/額布都格口岸（內(nèi)蒙古呼倫貝爾市新巴爾虎左旗），正式恢復(fù)向中國出口。恢復(fù)首日，約有5臺油罐車進(jìn)入中國境內(nèi)，約有24臺空油罐車從中國境內(nèi)駛回蒙古國境內(nèi)。4月14日，則有24臺油罐車通關(guān)進(jìn)入中國境內(nèi)，據(jù)稱，運(yùn)輸出口原油的油罐車數(shù)量今后還會進(jìn)一步增加。

按照計(jì)劃，由畢其格圖/珠恩嘎達(dá)布其口岸則準(zhǔn)許多類礦產(chǎn)品出口，每天可出口40-50臺次車的原油、20-30臺次車的煤炭、20-30臺次車的精礦和5-10臺次車的螢石等。暫定是運(yùn)油車輛由蒙方的司機(jī)駕駛至中蒙兩國口岸之間的中間地帶，再交由中方的司機(jī)駕駛進(jìn)入中國境內(nèi)。目前，蒙古國司機(jī)不進(jìn)入中國境內(nèi)等相關(guān)問題正在協(xié)商中。

雖然制定有出口計(jì)劃，但是前提仍然是要保證司機(jī)們的健康和安全。最重要的是規(guī)定不許蒙古國的司機(jī)們在中國境內(nèi)過夜，必須當(dāng)天返回蒙古國境內(nèi)。運(yùn)輸出口煤炭的蒙古國司機(jī)是連續(xù)工作14天之后，再休息14天，倒班休息的司機(jī)們必須在當(dāng)?shù)氐乃逘I地安排隔離。